-
- دوشنبه تا شنبه: 10:00 - 16:00 / یکشنبه تعطیل است
– دلایل. معمولا این مشکل به‌دلیل نشت روغن گیربکس یا کم‌شدن مقدار آن رخ می‌دهد. اگر روغن نشت کند یا دیربه‌دیر آن را عوض کنید که سطح آن زیاد پایین بیاید، نمی‌تواند به‌خوبی اجزای گیربکس را خنک کند.
به خواندن ادامه دهید
گیربکس هلیکال (شافت مستقیم) چیست؟ گیربکس هلیکال یا شافت مستقیم در مقیاس کوچک و بزرگ معمولا برای افزایش گشتاور و انتقال توان بین دو محور مورد استفاده قرار می‌گیرد و کاربرد گسترده ای در صنعت دارد.
به خواندن ادامه دهید
در اینجا، شفت ورودی تحت تأثیر کلاچ قرار می‌گیرد و انتقال قدرت بین آن‌ها قطع یا وصل می‌شود. در انتهای این شفت، چرخ دنده‌هایی قرار دارند که نیرو را به چرخ دنده‌های درون گیربکس منتقل می‌کنند.
به خواندن ادامه دهید
گیربکس هلیکال چیست؟ نمایندگی فروش انواع موتور گیربکس شافت مستقیم، جهت دریافت قیمت خرید، مشخصات فنی و کاتالوگ به این صفحه مراجعه نمایید، 48000049-021 صد خط
به خواندن ادامه دهید
در واقع پیشرانه را وارد سیستم گیربکس می کند و شافت خروجی ، نیرو را از شافت ورودی حمل کرده و متناسب با دنده ها و نسبت دنده ، با سرعت های مختلف می چرخد. تقسیم بندی انواع شافت از نظر جنس :
به خواندن ادامه دهید
گیربکس پارس گرجی هلیکال شافت مستقیم سری r سایز 137 قیمت یا موجودی این فروشنده ممکن است به‌روز نباشد. آیا امکان پرداخت در محل در شهر من وجود دارد؟
به خواندن ادامه دهید
گیربکس هلیکال شافت مستقیم طرح vem که تحت عنوان سری g یا zg در ایران تولید می شود، به صورت فابریک با ورودی هالوشافت نیست، یعنی روی شافت الکتروموتور دنده زنی انجام می شود و همان شافت با دنده بعدی ...
به خواندن ادامه دهید
شفت ورودی به‌صورت یک‌پارچه ارتباط بین موتور، کلاچ و گیربکس را برقرار کرده و نیروی گشتاور موتور را از میل‌لنگ به پوسته داخلی گیربکس منتقل می‌کند. در این میان شفت ورودی تحت تاثیر کلاچ قرار می ...
به خواندن ادامه دهید
امکان خرید گیربکس شافت بغل در برند های داخلی و خارجی با رادمان بالا و مشاوره تخصصی ... زاویه قرارگیری ورودی و خروجی در این گیربکس به صورت 90 درجه است. همین طراحی باعث شده تا این گیربکس فضای کمتری ...
به خواندن ادامه دهید
اولین کسی باشید که دیدگاهی می نویسد "بلبرینگ ته شافت ورودی (اولیه) گیربکس پراید" لغو پاسخ امتیاز شما رای دهید عالی خوب متوسط نه خیلی بد خیلی بد
به خواندن ادامه دهید
تعریف کوتاه شافت. شفت یا شافت در اصل جزء دوار هر ماشینی است که با مقطع گرد (دایروی) خود، برای انتقال نیرو از یک قسمت به قسمت دیگر یا از دستگاه تولید کننده نیرو به دستگاه جذب کننده نیرو مورد قرار می‌گیرد.
به خواندن ادامه دهید
گیربکس هلیکال یا شافت مستقیم چیست؟ Helical Gearbox. اگر بخواهیم گیربکس هلیکال Helical Gearbox یا گیربکس شافت مستقیم را به زبانی ساده توضیح دهیم، دستگاهی است که شامل تعدادی زوج دنده در داخل پوسته بوده و این چرخدنده ها از نوع هلیکال یا ...
به خواندن ادامه دهید
یکسان بودن محور شفت‌ها: یکی از مهم‌ترین نکات در نصب گیربکس، هم محوری بودن شفت‌های ورودی و خروجی است. عدم هم محوری شفت‌ها باعث ایجاد لرزش و افزایش اصطکاک شده و در نهایت منجر به خرابی گیربکس ...
به خواندن ادامه دهید
تامین و فروش انواع گیربکس های صنعتی وارداتی و ایرانی در انواع گیربکس حلزونی، گیربکس هلیکال، گیربکس حلزونی، گیربکس اکسترودر، گیربکس آویز یا شافت موازی، گیربکس دور متغیر، گیربکس سایکلو با گارانتی معتبر و خدمات پس ...
به خواندن ادامه دهید
گیربکس صنعتی یک دستگاه مکانیکی است که برای انتقال نیروی مکانیکی از یک منبع به یک مکان دیگر استفاده می‌شود. این دستگاه معمولاً شامل دنده‌ها، شفت‌ها، روغن‌کش‌ها و دیگر قطعات مکانیکی است که با همکاری با یکدیگر نیرو و ...
به خواندن ادامه دهید
سیستم گیربکس خودرو این امکان را می‌دهد که بدون بالا بردن دور موتور با سرعت مشخصی خودرو به حرکت درآید. ... محور کلاچ یا شافت ورودی که به هر دو اسم شناخته می‌شود محور گیربکس را تشکیل می‌دهد که به ...
به خواندن ادامه دهید
دو نوع گیربکس متداول برای کاربردهای مختلف صنعتی عبارتند از: گیربکس شافت مستقیم (هلیکال) و گیربکس شافت موازی sew (آویز). درک تفاوت گیربکس sew شافت مستقیم با آویز برای انتخاب صحیح بسیار مهم است.
به خواندن ادامه دهید
الکتروگیربکس شریف هلیکال شافت مستقیم 1.5 اسب 1.1 کیلووات ترکیب یکی از پرکاربردترین انواع گیربکس هلیکال تولید شده توسط شرکت گیربکس شریف اصفهان (گیربکس سری g شریف) با دینام متناسب با آن است.
به خواندن ادامه دهید
از جمله رایج‌ترین علل روغن ریزی گیربکس پراید می‌توان به فرسودگی واشر دور شافت ورودی گیربکس، آسیب‌دیدگی محفظه روغن بر اثر برخورد، استفاده از روغن نامرغوب یا نامناسب و همچنین عدم تنظیم صحیح ...
به خواندن ادامه دهید
فروش انواع شافت خروجی در کالای صنعتی صفایی، شافت خروجی گیربکس تیپ 30 الی 130، شفت خروجی گیربکس های مکعبی چینی و ترک ... فلنج ورودی گیربکس Input flange Gearbox. 250,000 تومان – ...
به خواندن ادامه دهید
نشت گیربکس یا سیستم خنک‌کننده: ۴: مشاهده نشت مایع قرمز رنگ از زیر ماشین: نشت روغن گیربکس: ۵: سخت جا خوردن دنده ماشین: سیستم دنده‌ها یا کلاچ: ۶: شنیدن سر و صدا از ماشین در حالت خلاص
به خواندن ادامه دهید
شفت ورودی انتقال بخش بسیار مهمی از کاهنده است. متعلق به شفت پر سرعت است. در بسیاری از موارد، شفت ورودی آن به طور مستقیم بر کار کل تجهیزات تأثیر می گذارد. معمولاً شفت ورودی نیروی موتور یا دستگاه قدرت را به کاهنده منتقل می ...
به خواندن ادامه دهید
در واقع پیشرانه را وارد سیستم گیربکس می‌کند و شافت خروجی، نیرو را از شفت ورودی حمل می‌کند و با دنده‌ها و نسبت دنده، با سرعت‌های مختلف می‌چرخد.
به خواندن ادامه دهید
در قلب هر گیربکس، دنیایی از چرخ دنده ها، شفت ها و روغن های روان کننده در حرکت دائمی هستند. برای حفظ این سیستم پیچیده و حساس، نیاز به یک سد نفوذناپذیر در برابر نشت روغن و ورود آلودگی ها داریم.
به خواندن ادامه دهید
2- شافت ورودی. این قسمت به شافت کلاچ نیز معروف بوده و به عنوان محور محرک جعبه دنده محسوب می‌شود. این محور به چرخ دنده‌ای در قسمت ورودی متصل بوده و از طریق کلاچ با موتور ارتباط دارد. 3- شافت واسط
به خواندن ادامه دهید
عایق‌بندی شفت: نشت روغن در شفت ورودی و خروجی گیربکس باید بررسی شود. نشت احتمالی حکایت از این دارد که کاسه نمد گیربکس خراب شده است و به این معنا می‌باشد که گردوغبار، آب و آلودگی محیطی به ...
به خواندن ادامه دهید
شل بودن یا خرابی اتصالات ورودی: اتصالات ورودی گیربکس محکم شده و یا در صورت نیاز تعویض شوند. خرابی خار و یا جا خار: خار را تعویض کنید. خارها باید استاندارد و کاملا بدون لقی باشند.
به خواندن ادامه دهید
گیربکس آویز یا شافت موازی و اجزای تشکیل دهنده گیربکس آویز یا شافت موازی و مزایای و کاربرد گیربکس شافت موازی را در این مقاله از سایت نیروموتور بررسی می کنیم.
به خواندن ادامه دهید
گیربکس هلیکال یا شافت مستقیم (Helical Gearbox) ... به این ترتیب که در ابتدای سیستم از چرخ دنده های کوچک تر و در بخش خروجی سیستم از چرخ دنده های بزرگ تری استفاده می گردد تا سرعت به میزان کافی کاهش یابد ...
به خواندن ادامه دهید
شفت ورودی، یک رابط میان گیربکس، کلاچ و موتور است که از میل لنگ نیروی گشتاور موتور را دریافت می کند و به پوسته داخلی گیربکس هدایت می سازد. کارکرد شفت ورودی تحت تأثیر کلاچ قرار دارد.
به خواندن ادامه دهید